01356146 Дар Крижанівського А.

Micтить бібліографію та бiблioгpaфiчні посилання

Переднє слово редактора.....4
Андрій Крижанівський.
Місто на показ: Крайова виставка 1894 року у Львові.....6
Роксоляна Головата.
Крайова виставка 1894 року - початки електрифікації Львова.....20
Андрій Крижанівський.
Франтішек Кржіжік - чеський Едісон.....27
Dariusz Swisulski.
Алекс Керн (1866-1931) - директор електричного трамвая у Львові в 1894-1898 роках і консультант проекту електростанції на Персенківці.....35
Ріotr Rataj.
Іван Франко і Крайова виставка 1894 року: культурне перехрестя Львова.....43
Віолетта Чернієнко.
«Трамвайна війна» у Львові в 1888-1893 роках.....54
Ріotr Rataj.
Водопостачання Крайової виставки 1894 року і перших львівських електростанцій.....67
Богдана Бержицька.
Суперечки та інтриги, що супроводжували електрифікацію Львова.....74
Андрій Крижанівський.
Електротехніка в Галичині до 1918 року.....83
Орест Івахів, Ріotr Rataj, Андрій Крижанівський.
Роман Залозецький - фундатор української нафтохімічної науки.....100
Орест Івахів.
Освітлення і електрифікація головного корпусу Національного університету «Львівська Політехніка».....108
Володимир Бевз.
Забута електростанція оо. Василіян у Жовкві (1914).....121
Андрій Крижанівський.
Історія будинку Музею історії електрифікації Львівщини.....131
Богдана Бержицька.
Музей Історії електрифікації Львівщини. Історія, створення і перспективи.....134
Галина Петрушка.

Збірник статей до 130-річчя Крайової виставки у Львові є колективною працею авторів з Музею історії електрифікації Львівщини ПрАТ «Львівобленерго», Національного університету «Львівська політехніка», Центру міської історії Центрально-Східної Європи, Львівського Національного літературно-меморіального музею Івана Франка та Stowarzyszenia Еlektrykow Роlskich (SЕР).
В збірнику описано історію виникнення загальних виставок у світі, а також втілення такої ідеї у 1894 році у Львові, облаштування простору для неї, як і ауру святковості, що супроводжувала львів’ян та гостей міста упродовж чотирьох місяців, коли та тривала. Детально описано електричні новинки на території виставки і головну атракцію - електричний кольоровий фонтан, а також біографію видатних електриків, які доклалися до початків електрифікації міста.
Особливий акцент зроблено на підготовці міста і її комунального господарства до ви¬ставки - завдяки чому, до прикладу, у Львові появився електричний трамвай. Історію львівського трамвая простежено в ретроспективі розвитку трамвая у світі.
В низці статей акцентовано, зокрема, на подіях та персоналіях Львова, котрих варто згадати при описуванні епохи від Крайової виставки до Першої світової війни: становлення львівської електротехнічної школи у Львівській політехніці, поштовх до електрифікації інших міст Львівщини, який дала Крайова виставка, а серед персон - австрійця Алекса Керна, чеха Франтішека Кржіжіка, поляків Романа Дзєсьлєвського і Юзефа Томіцького, українців Івана Франка та Романа Залозецького, вплив яких на формування львівського суспільства, технічного підґрунтя, розвитку науки і культури в нашому місті був незаперечним.
Крайова виставка стала часовим маркером, від якого можна відраховувати перехід у місті від малих локальних електростанцій до загальноміських. Логічним продовженням перших двох електростанцій, які збудували у Львові в 1894 році, стало зведення нової по¬тужної електростанції на Персенківці (тепер ЛТЕЦ-1) у 1909 році. Обговоренню локалізації її будівництва, вирішення проблеми водопостачання присвячено декілька статей.
Несподіванкою стало з’ясування того факту, що існуюче приміщення Музею історії електрифікації Львівщини було збудоване у 1908 році спеціально як будівля для водяних помп, що подавали воду до Львівської електростанції на Персенківці.
Окремим розділом збірника є розповідь про обставини створення Музею історії електрифікації Львівщини при ПрАТ «Львівобленерго», опис експозицій музею та планів на майбутнє.
Книга стане цікавою дослідникам розвитку техніки у Львові, міським екскурсоводам та поціновувачам історії міста.